Шинопровод для крана подбирают по трём параметрам: номинальному току нагрузки (от 40 до 200 А), рабочему напряжению (до 690 В) и числу полюсов — 4 или 5, с медными токопроводящими шинами. Дополнительно смотрят на степень защиты корпуса (для крановых линий обычно IP24) и длину секции, которая у большинства производителей унифицирована — 4 м. Если эти параметры совпадают с характеристиками электрооборудования крана, шинопровод подойдёт без доработок.
Технические параметры троллейного шинопровода
Троллейный шинопровод отличается от обычного магистрального тем, что рассчитан на подвижный токосъём: по нему перемещается каретка с токосъёмниками, питающая двигатели тележки и грузоподъёмного механизма. Отсюда требования к жёсткости шин, качеству стыковки секций и защите от пыли — на крановых эстакадах она обычно выше, чем в кабельных каналах.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Номинальный ток | 40–200 А (шаг зависит от серии производителя) |
| Номинальное напряжение | до 690 В |
| Число полюсов | 4 или 5 |
| Материал шин | медь |
| Длина секции | 4 м (стандарт) |
| Степень защиты | IP24 |
Как рассчитать ток и выбрать полюсность
Номинальный ток шинопровода берут с запасом относительно суммарного тока потребителей крана — приводов передвижения, механизма подъёма, освещения кабины. На практике чаще закладывают запас 20–30%, чтобы избежать перегрева шин при пиковых пусковых токах двигателей. Если крановая схема требует отдельного заземляющего или нейтрального проводника, берут 5-полюсное исполнение; для схем без выделенного PE-проводника обычно достаточно 4-полюсного варианта — но это нужно сверять с проектной документацией на электрооборудование крана.
Длина пролёта делится на стандартные секции по 4 м, а остаток докупается как укороченная секция или компенсируется установкой дополнительного узла питания. Степень защиты IP24 подходит для закрытых цехов с умеренной запылённостью; для открытых эстакад козловых кранов стоит уточнять у производителя климатическое исполнение и наличие защитного короба — паспортные данные конкретной серии не всегда совпадают.
Что делать, если параметры крана не совпадают с линейкой шинопровода
Если расчётный ток крана попадает между стандартными номиналами — берут ближайший больший, а не меньший: занижение сечения шин ведёт к перегреву и износу токосъёмников. Если пролёт крана не кратен 4 м, заказывают комплект из целых секций плюс одну укороченную, а не пытаются растянуть штатную длину монтажом с зазором. Если цех предполагает повышенную запыленность или мойку оборудования, степень защиты IP24 стоит уточнить у поставщика отдельно — возможно, потребуется исполнение с более высоким классом защиты или дополнительный защитный кожух. Если в проекте крана заложена схема с рабочим нулём и отдельным заземлением, выбирают 5-полюсную линию — переход на 4-полюсную в таком случае потребует пересмотра схемы подключения электрооборудования.