BMW активно готовит к запуску свой первый электрический M3, который станет частью новой линейки Neue Klasse. Прототип автомобиля был замечен на знаменитом Нюрбургринге, где в ходе тестовых заездов он едва не покинул пределы трассы, но быстро вернулся в контроль над ситуацией. Это свидетельствует о серьезном подходе инженеров к созданию модели, чьи динамические характеристики планируется максимально приблизить к бензиновым версиям. По предварительным данным, мощность электрического M3 составит менее 700 л.с. Сначала будет доступна заднеприводная версия, а позже и полноприводная xDrive. Несмотря на вес батарей, BMW намерена сохранить привычную управляемость моделей M. Электрический M3 станет первым спортивным автомобилем 2025 года с новыми дизайном и технологиями, а в 2028 году ожидается появление гибридной версии с рядным шестицилиндровым двигателем. Таким образом, BMW продолжает свою стратегию электрификации, сохраняя при этом статус культового производителя спортивных автомобилей.
0
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Чтобы отгрузить товар по FBS, продавец собирает поступившие заказы, упаковывает каждый в отдельное грузовое
Дверь EI-30 сохраняет целостность и теплоизоляцию не менее 30 минут стандартного огневого испытания, дверь
Задвижка отличается от крана характером движения затвора. У задвижки клин, диск или шибер поднимается
Выбор ленточнопильного станка начинается с трёх параметров: максимальное сечение заготовки, объём резки за смену
HMI-панель — это специализированный терминал оператора: она работает на встроенном ПО производителя, отображает состояние
Ключевой вывод. Лабораторные испытания электрооборудования при монтаже строительных конструкций — не формальность, а обязательный