Задвижка отличается от крана характером движения затвора. У задвижки клин, диск или шибер поднимается и опускается поперёк потока, поэтому её открывают маховиком за много оборотов. У шарового крана шар со сквозным отверстием поворачивается на 90°, поэтому кран перекрывается за четверть оборота рукоятки. От этого отличия зависят скорость срабатывания, габариты, риск гидроудара и область применения.
В статье под краном понимается шаровой кран: именно его чаще всего сравнивают с задвижкой. Другие виды кранов здесь не рассматриваются.
Коротко
Кран закрывается быстро и он компактнее; большинство авторов считают его и более герметичным, хотя задвижка тоже бывает высокогерметичной. Задвижка закрывается медленно и плавно; её традиционно ставят на магистрали большого диаметра. Обе конструкции относятся к запорной арматуре: их держат либо полностью открытыми, либо полностью закрытыми.
Схема показывает, как движется затвор у задвижки и у шарового крана, что из этого следует в работе и как по шагам выбрать между ними.
Чем отличается задвижка от крана по устройству
В задвижке шпиндель с маховиком переводит вращение в поступательное движение затвора. В открытом положении затвор целиком выходит из проточной части, и поток проходит почти без помех. Затворы бывают клиновые (с жёстким, упругим или двухдисковым клином), параллельные, шиберные и шланговые. Шпиндель бывает выдвижной и невыдвижной. У выдвижного резьба находится вне среды, такую задвижку проще обслуживать, но она выше и тяжелее. Невыдвижной шпиндель компактнее, однако его резьба работает в среде.
В шаровом кране шар зажат между двумя сёдлами, а поворачивает его шток с рукояткой. В открытом положении отверстие шара совпадает с осью трубы. Краны выпускают полнопроходными и стандартнопроходными, а по присоединению делят на муфтовые, фланцевые и приварные. Корпуса обоих типов изготавливают из чугуна и стали. Пример ассортимента таких изделий по ГОСТ можно посмотреть у поставщика, который более 20 лет работает с запорной арматурой и держит склад в Казани: https://трубарматура.рф. В каталоге рядом с кранами и задвижками представлены также обратные клапаны, исключающие смену направления потока, и компенсаторы, гасящие температурные деформации и вибрацию трубопровода.
Чем отличаются краны от задвижек в работе
| Параметр | Задвижка | Шаровой кран |
|---|---|---|
| Движение затвора | Поступательное, перпендикулярно потоку | Поворот на 90° |
| Скорость закрытия | Медленная, много оборотов маховика | Быстрая, четверть оборота |
| Сопротивление в открытом положении | Минимальное | Минимальное у полнопроходного, выше у стандартнопроходного |
| Герметичность (ГОСТ 9544-2015) | Зависит от исполнения | У большинства моделей класс A, видимая протечка не допускается |
| Габариты | Значительная строительная высота, особенно с выдвижным шпинделем | Компактен |
| Типичные диаметры | Магистрали от DN100 и выше | Малые и средние диаметры |
Предельные давление и температура у обоих типов определяются исполнением и PN конкретной модели. Поэтому опираться нужно на паспорт изделия, а не на усреднённые цифры. Соотношение давлений, температур и материалов нормирует ГОСТ 356, размеры фланцев — ГОСТ 33259-2015.
Почему быстрое закрытие крана может вызвать гидроудар
Часть авторов связывает быстрое закрытие шарового крана с риском гидроудара. Жидкость в трубе движется сплошным столбом. Если перекрыть поток за долю секунды, столбу некуда деться: его энергия переходит в резкий скачок давления, который бьёт по стенкам, соединениям и самой арматуре. Шаровой кран закрывается именно так — за четверть оборота. Задвижка перекрывает сечение постепенно, на протяжении многих оборотов маховика, поэтому давление растёт плавно. Другие авторы, напротив, считают, что полнопроходной кран позволяет избегать гидроударов.
Сторонники этой позиции советуют поворачивать рукоятку крана на напорной линии за несколько секунд, а не рывком, а там, где перекрытие частое и поток сильный, предпочитают задвижку.
Чем отличается шаровый кран от шаровой задвижки
Это одно и то же изделие. ГОСТ 24856-2014 выделяет четыре конструктивных типа арматуры: задвижку, кран, клапан и дисковый затвор. «Шаровой задвижки» среди них нет, так в обиходе называют шаровой кран. Путаница возникает и с другими словами. «Вентиль» — бытовое название запорного клапана: его затвор движется вдоль оси потока, сопротивление у него выше, зато он допускает работу в промежуточном положении. «Клапаном» в переводных текстах иногда называют любую арматуру (от английского valve), хотя по стандарту клапан — отдельный тип.
Как выбрать между краном и задвижкой: пошаговая проверка
- Среда. По мнению большинства авторов, осадок и твёрдые частицы повреждают сёдла шарового крана, и это аргумент в пользу задвижки; встречается и обратная оценка.
- Диаметр. На магистралях от DN100 обычно ставят задвижки, на малых и средних диаметрах — краны.
- Давление и температура. Сверьте рабочие значения с PN и температурным диапазоном из паспорта, класс герметичности — по ГОСТ 9544-2015.
- Скорость перекрытия. Для аварийного отсечения нужен кран, для плавного закрытия большого потока — задвижка.
- Место монтажа. Если пространства над трубой мало, подойдёт кран или задвижка с невыдвижным шпинделем.
- Регулировка расхода. Если её нужно настраивать, ни кран, ни задвижка не подходят: нужен запорный или регулирующий клапан.
Частые ошибки:
- Кран оставляют «приоткрытым», чтобы убавить напор. Поток размывает седло, и кран перестаёт держать.
- Расход регулируют задвижкой. Твёрдые частицы истирают уплотнительные поверхности, и в итоге задвижка не держит.
- Задвижку меняют на кран без проверки строительной длины и фланцев.
- Чугунную арматуру оставляют на участке, где вода может замёрзнуть.
Вопросы и ответы
Что лучше для квартиры — кран или задвижка?
Для бытовых труб малого диаметра обычно ставят шаровой кран: он компактен и перекрывает воду одним движением.
Можно ли держать задвижку полуоткрытой?
Нельзя: задвижка — запорная арматура, и в промежуточном положении её уплотнения быстро изнашиваются.
Почему задвижка закрывается так долго?
Шпиндель перемещает затвор поступательно, и на каждый оборот маховика приходится небольшой ход. Зато такое закрытие получается плавным.
Какой стандарт определяет герметичность крана и задвижки?
ГОСТ 9544-2015. Класс A означает, что видимая протечка через затвор не допускается.