Современный мир удивляет нас все большими техническими достижениями, но недавно ученые из Технологического университета Граца представили настоящую инновацию в развитии электротранспорта — корпус аккумулятора электромобиля, изготовленный из дерева и стали.
Два основных вопроса, которые беспокоили исследователей, были связаны с экологичностью производства корпусов аккумуляторов и их устойчивостью к механическим повреждениям и огню. Известно, что серьезное повреждение тягового аккумулятора электромобиля часто приводит к пожару, который может распространиться на весь автомобиль. Поэтому конструкции корпусов делают максимально жесткими и огнеупорными, чтобы защитить ячейки от повреждений.
Австрийские ученые разработали каркасную конструкцию корпуса аккумулятора из стали и древесины. Сначала собирался деревянный каркас, а затем сваркой формировался внешний стальной корпус. Для повышения прочности использовались деревянные распорки, а древесина была обработана так, чтобы приобрела микроячеистую структуру, способствующую поглощению энергии удара.
Для термоизоляции верхней и нижней крышек корпуса применялась пробка, которая при горении обугливалась, создавая дополнительный термозащитный слой. В ходе контролируемого поджога корпус из дерева и стали показал себя не хуже стандартного алюминиевого корпуса, а температура на противоположной от огня стороне была на 100 °C ниже.
Дальнейшие исследования показали, что производство корпусов из дерева и стали по экологичности промышленных процессов превосходит производство алюминиевых корпусов. Единственным недостатком является воздействие на окружающую среду при выращивании древесины, но ученые ведут работу по замене качественной древесины на низкосортную, включая отходы производства.
Таким образом, деревянные аккумуляторы для электромобилей представляют собой инновационное решение, сочетающее устойчивость, безопасность и экологичность, что делает их перспективной альтернативой традиционным конструкциям.